浙江新峰機械有限公司是專業生產鋁合金輪轂模具、汽車異形結構件鑄造等產品的模具廠家.為滿足客戶需求，建立了熱處理與機加工車間，配有完整的淬火爐、回火爐、數控車床、銑床等加工設備。廠家直銷,技術先進,可按需大批量定制生產,售后完善,歡迎來電咨詢.

伴隨著車子擁有量提升，車子零配件的需求也越來越大。輪轂做為裝飾設計件.安全性件，愈來愈被苛刻。各種各樣多樣化的個性化輪轂也愈來愈受大家喜愛，進而造成輪轂也變成熱銷產品。鋁合金輪轂可依據生產制造方法分成：低壓鑄造鋁合金輪轂和鍛造鋁合金輪轂。

低壓鑄造鋁合金輪轂

低壓鑄造是處于工作壓力鍛造和鋁合金鑄造中間的一種澆筑加工工藝。低壓鑄造鋁合金輪轂有很多優勢，具體來說有如下所示主要特點：

1.低壓鑄造的低壓鑄造加工工藝參數均可覺得操縱，都可以依據鑄件的不一樣構造和鑄型的不一樣原材料來明確。澆筑時，鋁合金液在可控性的工作壓力功效下充型，能高效地操縱充型速率，使鋁合金充型穩定，因而，降低或防止金屬液在充型時的翻滾.沖擊性.濺出狀況，進而降低空氣氧化渣的產生，降低或防止鑄件造成缺點，提升了鑄件品質；

2.鋁合金液在工作壓力功效下充型，可以增強鋁合金液的流通性，有益于得到輪廊清楚的鑄件，它可適用不一樣壁厚.不一樣尺寸.不一樣多少和其他構造的鑄件；

3.鑄件在工作壓力的作用下結晶體和凝結，并能獲得充足的金屬型鑄，使之得到機構高密度的鑄件，進而增強了鑄件的物理性能；

4.金屬材料使用率較高，生產率較高。低壓鑄造鑄型的澆筑系統軟件簡易，并可大大減少乃至徹底除去冒口；

5.機器設備簡易，有利于生產制造.項目投資少.占地總面積較小，便于完成機械自動化自動化生產。一個人可與此同時實際操作2~4臺低電壓澆注機。因為自動化技術水平高，有益于完成生產過程的質量管理；

6.改進了澆筑時的工作標準。低壓鑄造的澆筑全過程，實際操作工作人員只必須操縱閥門或按壓電鈕，與此同時金屬材料液放置恒溫爐內，降低了耐熱合金液對身體的輻射熱，有益于職工的身心健康。二類壓力容器是以水利樞紐.工作壓力前池或調壓室向水輪發電機組運輸水流量的自來水管，一般為有壓情況。其優點是集中化了水電廠絕大多數或所有的水口，此外傾斜度較陡，里面的水壓力太大，還承擔動水壓力的沖擊性(水擊工作壓力)，且挨近工業廠房，一旦毀壞會嚴重危害工業廠房的安全性。因此二類壓力容器具備獨特的必要性，對其原材料.設計方法和制作工藝等有特別要求。

鍛造鋁合金輪轂

近幾年來，鍛造鋁合金輪轂的增長率比鍛造輪轂的增速快得。盡管前面一種生產制造工藝流程多產品成本要比鍛造的要高可是前面一種有更多的特點價錢。現階段世界各國鍛造輪轂成形關鍵可分下列幾種：

1.鍛造鍛造法

它是將鑄件做為鍛造工藝流程的胚料應用，對其開展塑性變形生產加工的方式。因為將鍛造做為零件最后成形的工藝流程。因而可以清除焊接缺陷。改進產品的組織架構使商品的物理性能比鑄件進一步提高。與此同時又充分運用了鍛造工藝在成形繁雜件層面的優點使樣子比較復雜的商品鍛造工藝流程，降低原材料使用率，進一步提高產品成本減少。

用鍛造鍛造技術性生產制造鋁輪轂，其特性徹底可以做到鑄鋼件的物理性能指標值，但產品成本可以比一般鍛造件減少30%。現階段，該加工工藝自1996年9月取得成功地運用到大批量生產中至今，已被好幾家日本企業選用，經濟發展實際效果優良。中國在鍛造鍛造成形加工工藝層面雖有一些科學研究和運用，但還末見將其運用到鋁合金輪轂生產制造中的報導。

2.半固體自由鍛

說白了半固體自由鍛，便是將半固體胚料加溫到有50%上下容積高效液相的半固體情況后一次自由鍛成形，得到需要的貼近規格制成品零件的加工工藝。這也是一種處于固體成形和液體成形中間的全新加工工藝。半固體自由鍛具備很多**特色的優勢。零件在模貝內收攏較小，便于成形，機械加工制造量少，半固體模鍛件表層整平光潔.內部機構高密度，晶體細微，物理性能高過鋁壓鑄和擠壓鑄造件，宏觀經濟出氣孔和顯微鏡松散比基本鑄件中的少得多，成形溫度低，模貝使用壽命長。

3.基本鍛造法

鍛造是鋁輪轂運用較早的成形加工工藝之一。鍛造鋁輪轂具備抗壓強度.抗蝕性好.規格精準.產量小等優勢。一般情況下其凈重僅等同于同規格小型的1/2或更低一些，鍛造鋁輪轂的晶體走向與受力的方向一致。其抗壓強度延展性與疲勞極限均明顯好于鍛造鋁輪轂。

與此同時，特性具備非常好地重現性基本上每一個輪轂具備相同的物理性能.鍛造鋁輪轂的典型性延伸率為12%~17%，因此能不錯的消化吸收路面的振動和地應力。一般鍛造輪轂具備非常強的承擔縮緊力的工作能力，但承擔沖擊性-裁切與拉申荷載的工作能力則比不上鍛造鋁輪轂。